Toyota Camry слeдующeгo пoкoлeния пoявится и в Япoнии, и нa этoт рaз версии для американского и японского рынков практически не отличаются. Для принятия решения о едином облике модели, продающейся в этих двух странах, компании понадобилось шесть лет.
Но если приглядеться, можно все же заметить маленькие секции противотуманок в бампере, отсутствовавшие у заокеанского собрата. К тому же, японские поклонники бренда смогут приобрести спортивные версии автомобиля (SE и XSE), отличающиеся более развитым обвесом и сложной пластикой передней части. Несколько изменена и центральная часть передней панели. Так, в японской версии 8-дюймовый дисплей медиасистемы (такой же, как и у американской модели) занимает большую площадь за счет черного обрамления. Появились на ней и дополнительные кнопки управления.
Интерьер Toyota Camry
В Японии следующую Camry будут продавать только с гибридной силовой установкой, состоящей из нового 2.5-литрового атмосферника серии A25A с комбинированным впрыском, работающим по циклу Аткинсона и развивающим 178 л.с. (у прежней модели было 158 л.с.) и электромотора, мощностью 120 л.с и 202 Н·м против 143 л.с. и 270 Н·м. Эти изменения позволили увеличить пиковую мощность установки с 203 до 211 л.с. Комплект литий-ионных батарей расположился под задним сидением автомобиля.
В «базе» исключительно переднеприводный «японский» седан оснащен светодиодной оптикой и комплексом ассистирующей электроники Safety Sense P, и обут в 16 — 18-дюймовые колеса (для США предусмотрен и вариант с 19-дюймовыми).
Приобрести новую Toyota Camry на японском рынке можно по цене от $28800. Производитель планирует ежегодно продавать 29 тысяч седанов. В прошлом году эта цифра была гораздо скромней и достигла только 4900 единиц.
Источник: Autoreview
