И всe этo при пoтрeблeнии 10,2 л бeнзинa. Рeстaйлингoвый Фoрд Кугa лишился прoгрaммнoгo oбeспeчeния MyFord oт кoмпaнии Microsoft, кoтoрую зaмeнили нa Sync 3. Нo стилистикa прeжняя – нa фoтo oбнoвлeннoгo Фoрдa видeн тoт жe 3-сeкциoнный бaмпeр с oригинaльными прoтивoтумaнкaми и бoльшим вoздуxoзaбoрникoм, дутыe кoлeсныe aрки, пoкaтый капот, немного заваленная назад крыша, большая площадь остекления, стильные колесные диски и иные черты. Относительно сохранившихся минусов, то они касаются эргономики. Будет доступен привод на передние колеса либо схема 4х4. с., да еще и на 6 000 оборотов. Ведь подобная связка априори наиболее надежная. Это преселективная коробка – весьма совершенная, с отличными эксплуатационными показателями. Впрочем, пока информация о нем не обнародована. Впрочем, ждать дальше нет возможности, так как Honda, Nissan и Toyota уже представили миру обновленные модели, а отставать от конкурентов противопоказано. Ее также можно будет синхронизировать со смартфоном. Салон
Дизайн и компоновка интерьера также сохранились. Аналогичная ситуация и с началом продаж в России. Цена нового Форд Куга пока не объявлена, однако есть мнения, что она составит сумму в 25 000 $ и выше. Но дизайнеры доработали внутренний мир, избавив кроссовер от тех огрехов, на которые сыпалось больше всего нареканий от покупателей. В 1.6-литровом варианте она составляет 150 коней при 5 700 оборотах, что дополняется отменным крутящий моментом в 240 Нм, доступным в широчайшем диапазоне – с 1 600 до 4 000 оборотов. Динамика у него неплоха – 9.7 сек. Расход не превышает 11.2 литра по городским улицам. Время разгона с этим мотором у Куга аналогично таковому с атмосферным двигателем – 9.7 сек. Впрочем, сразу видно, что модель пережила лишь незначительный фейслифтинг, так что рестайлинговой ее можно именовать условно – это заметно на видео-обзоре интерьера и экстерьера Куга. Относительно официальной презентации Куга 2016 года, то она будет проходить в Лос-Анджелесе, в конце ноября 2015 года. Наиболее востребованным должен стать простой, 4-цилиндровый атмосферник, объемом в 2.5-литра. Кроме того, можно будет дополнительно заказать машину в 7-местном исполнении, пожертвовав багажником, так как изначально кроссовер идет 5-местным. Шасси прежнее – полностью независимая ходовая часть со стойками McPherson спереди и рычагами на задней оси. Также Форд Куга третьего поколения будет комплектоваться 1.6-литровым и 2-литровым бензиновыми двигателями типа EcoBoost. Многие полагают, что фейслифтинговый кроссовер будет обладать чертами, схожими с таковыми у модели Edge. до сотни, зато максималка выросла на 10 км, достигнув 195 км/ч. На видео тест-драйвов Форд Куга видно работу «механики» – можно оценить ее четкость. Следовательно, габариты машины составляют:
длина – 4 524 мм;
ширина – 1 838 мм;
высота – 1 745 мм;
дорожный просвет – 198 мм;
колесная база – 2 6902 мм. Зато салон может похвастать очень удобными сиденьями, простором, функциональностью и качественными отделочными материалами. Дизайн
На фото Куга 2016 года видно, что стилистика осталась той же, а дизайнеры ограничились лишь точечными изменениями. Это турбированные силовые агрегаты, располагающие непосредственным впрыском горючего. Линии кузова стали стремительнее и четче, что сделало кроссовер агрессивнее и задиристее.
Технические характеристики
Новый Куга 2016 года будет комплектоваться теми же силовыми агрегатами, что и предыдущая версия. Однако техническая сложность и возможные поломки пока отпугивают многих потенциальных клиентов. Для 2.5-литрового двигателя полагается классический, 6-диапазонный «автомат». Несмотря на то, что официальное представление еще не состоялось, фото и основные характеристики обновленного Куга уже имеются в сети, что позволяет оценить кроссовер до начала продаж. Их мощность варьируется в зависимости от электронных настроек. На фото салона рестайлингового Форд Куга 2016 года видна хорошая обзорность, благодаря большим зеркалам, эффектная и информативная приборная панель, пухлый руль, грамотное расположение дефлекторов обдува и иные сильные стороны модели. А если учесть слаженность в работе обоих компонентов, то выбор именно этой версии становится очевидным. В моторной гамме, как и ранее, имеются только бензиновые движки, но появится и 2-литровый вариант. Именно такое сочетание рядного, атмосферного двигателя и гидротрансформатора обеспечивают данной модификации популярность на рынке. Трансмиссия Ford типа PowerShift предназначена исключительно для турбированных моторов. Впрочем, некоторые предполагают, что отдача атмосферника кроссовера 2016 модельного года будет форсирована до 168 коней, но об этом официально ничего заявлено не было. Так, интерфейсом мультимедиа управлять неудобно из-за россыпи клавиш на центральной консоли, а для корректировки работы климат-контроля приходится тянуться далеко вперед и отвлекаться от дороги. Технические характеристики Куга 2016 года подразумевают установку 3-х типов коробок передач, как и на дорестайлинговой версии.
