Нeмeцкий кoнцeрн Volkswagen пoкaзывaeт в эти дни Пaрижскoм aвтoсaлoнe элeктричeский I. D.
Нoвинкa oзнaчaeт нoвoe нaпрaвлeниe рaзвития мaрки: этo пeрвaя мoдeль нa бaзe нoвoй мoдульнoй элeктричeскoй платформы MEB (Modular Electric Drive-Kit).
Volkswagen I. D. — компактный электрический, с помощью которого компания планирует расширить линейку известных моделей, таких как Volkswagen Polo, Golf, Tiguan и Passat. Новинка будет оснащаться электродвигатель мощностью 125 квт/170 лошадиных сил, сможет похвастаться запас хода до 600 км.
В концепции-каре I. D., закрепленных в новом проекте » Volkswagen разработан компактный электромобиль. Концепция открытого пространства (Open Space Concept) впервые реализована в интерьере этого автомобиля. В длину источник I. D. уступает Volkswagen Golf, но имеет такой же просторный салон, как в Volkswagen Golf. Это стало возможным благодаря новой архитектуре привода: электродвигатели устанавливаются на заднюю ось, а батарея высокого напряжения в днище автомобиля.
Такое расположение расширяет внутреннее пространство и предоставляет широкие возможности для организации салона. Кроме того, Volkswagen I. D. первой концепции-каром бренда, которая полностью автоматизированный режим управления I. D. Пилот, и, таким образом, осуществляет стратегию компании до 2025 года. Режим I. D. Пилот активировать сенсорный логотип VW на рулевом колесо, после чего руль устанавливается, обеспечивая водителя совершенно новое чувство пространства.
Вместо обычного зажигания ключ для открытия дверей и тип запуска будет использоваться смартфон, выполняет функцию «цифровой ключ». В ближайшем будущем владельцы автомобилей Volkswagen получат уникальные номера (Volkswagen ID). Они представляют собой лицевые счета, где хранятся данные настройки сидений и климат-контроля, выбранные радиостанции и плейлисты, аудио системы управления, контактные данные друзей и коллег, а также регулирует навигационная система. Войти в свой аккаунт осуществляется облачный сервис Volkswagen Automotive Облако.
Ожидается, что Volkswagen I. D. c нулевого уровня вредных выбросов достигнет серийного производство уже в 2020 году.
