Нa сeгoдняшний дeнь oни нeдoзaгружeны и нeсут убытки. С тex пoр прoдaжи нa нaшeм рынке продолжают снижаться. Напомним, рекорд продаж новых машин в России был установлен в 2012 году, когда было реализовано порядка 2 800 000 экземпляров.
Такие данные содержатся в докладе консалтинговой компании BCG, на который ссылаются «Ведомости». В качестве основных причин называются прогнозируемая низкая цена нефти, а также слабая национальная валюта.
Так, сейчас за рубеж отправляется всего 300 000 выпускаемых в России машин, а по прогнозам экспертов на 2020 год их количество вырастет всего лишь до 600 000 экземпляров. По расчётам на эти цели понадобилось бы 90 – 150 миллиардов рублей в год. Экспорт не помогает автопроизводителям реализовать потенциал мощностей российских заводов. Аналитики предположили, что проблему падения спроса не сможет решить и государственная поддержка автопрома. Отметим, в текущем году правительство заложило из бюджета на финансирование госпрограмм 50 миллиардов, в 2015 году было выделено 43 миллиарда рублей.
Российский автопром начал нести потери уже в прошлом году: так, свой завод в Санкт-Петербурге законсервировал американский концерн General Motors. В том же 2015-ом на Дальнем Востоке была приостановлена сборка автомобилей корейского бренда SsangYong, а на мощностях площадки Sollers и Mitsui прекратили выпускать Toyota Land Cruiser Prado. Низкий спрос может стать причиной того, что на территории РФ закроется от трёх до шести автозаводов.
